רוב הקונים רכב יד שנייה מתמקדים בקילומטראז' ובצבע, ומפספסים בדיוק את הדברים שיעלו להם אלפי שקלים חצי שנה אחרי הקנייה.
בדיקה במכון לפני שסוגרים, תמיד
מאתיים שקל על בדיקת מכון חוסכים פוטנציאלית עשרות אלפים. בדיקה מגלה תיקוני תאונות, קורוזיה בשלדה ותקלות מנוע שלא רואים בנסיעת מבחן קצרה. אל תסתמכו על ההרגשה שלכם או על מילה של המוכר.
היסטוריית טיפולים חשובה יותר מהשנה
רכב עם חשבוניות טיפול מסודרות שווה יותר מרכב חדש יותר בלי היסטוריה. שמן שהוחלף בזמן וטיפולים מלאים מספרים על בעלים שדאג, וזה מה שקובע כמה הרכב יחזיק.
חשוב: בדקו את מספר הידיים ואת אופי הבעלות בדוח היסטוריה. רכב שהיה בהשכרה או ליסינג עבר לרוב הרבה יותר קילומטרים קשים מהמספר שכתוב במד.
נסיעת מבחן, לא הקפה בחניון
קחו את הרכב לכביש מהיר וגם למהמורות. הקשיבו לרעשים בבלימה, בדקו שההגה לא מושך לצד, ווודאו שהמזגן מקרר באמת. בקשו לנהוג לבד לפחות עשר דקות, כי תקלות קטנות מתגלות דווקא במהירות.
ואתם? מה הדבר שגיליתם מאוחר מדי ברכב יד שנייה, ומה הייתם בודקים אחרת היום?
נכתב על ידי צוות רבוז