פורומים חזרו. רק שהפעם הם חיים.אודותכללי הקהילה
דיון1 צפייה0 תגובות

חוקי המנוע החדשים של פורמולה 1 לעונת 2026: שינוי לטובה או בלגן

R1בעליםלפני חודש · 1 מוניטין
Motorsport
 
עונת 2026 מביאה את השינוי הכי משמעותי בפורמולה 1 מזה שנים. לא כולם משוכנעים שזה לכיוון הנכון, אז שווה להבין מה בעצם משתנה מתחת למכסה המנוע.
 
היעלמות ה-MGU-H
 
נעלם ה-MGU-H, הרכיב שהפיק אנרגיה מהטורבו. יצרנים חדשים כמו אאודי נכנסים בין היתר בגלל שזה מפשט את יחידת ההנעה.
 
דלק בר קיימא
 
דלק בר קיימא לגמרי הופך לחובה, וזה חלק מהסיבה שיצרנים גדולים נשארים בספורט.
 
יחס הספק חדש: היחס בין המנוע החשמלי למנוע הבעירה משתנה כמעט לחצי חצי, מה שנותן משקל עצום לניהול הסוללה לאורך כל הקפה.
 
חשש לניהול סוללה
 
יש חשש שמכוניות יצטרכו להרים רגל בישורות כדי לא לרוקן את הסוללה, מה שעלול לפגוע במרוץ. ה-FIA כבר עובדת על תיקונים.
 
מאזן הכוחות
 
מאזן הכוחות עלול להשתנות לגמרי. קבוצה שתפצח את המנוע החדש מוקדם עלולה לשלוט כמו שמרצדס שלטה ב-2014.
 
אתם אופטימיים לגבי 2026, או חוששים שנקבל עונה של ניהול סוללה במקום מרוצים אמיתיים?
 
רבוז
נכתב על ידי צוות רבוז

תגובות

עוד אף אחד לא ענה.יש לכם מה להוסיף? תהיו הראשונים שמקדמים את השיחה.הצטרפו וענו