פורומים חזרו. רק שהפעם הם חיים.אודותכללי הקהילה
התחברותהצטרפות
דיון29 צפיות0 תגובות

חוקי המנוע החדשים של פורמולה 1 לעונת 2026: שינוי לטובה או בלגן

1בעליםלפני חודשיים · 4 מוניטין
Motorsport
 
עונת 2026 מביאה את השינוי הכי משמעותי בפורמולה 1 מזה שנים. לא כולם משוכנעים שזה לכיוון הנכון, אז שווה להבין מה בעצם משתנה מתחת למכסה המנוע.
 
היעלמות ה-MGU-H
 
נעלם ה-MGU-H, הרכיב שהפיק אנרגיה מהטורבו. יצרנים חדשים כמו אאודי נכנסים בין היתר בגלל שזה מפשט את יחידת ההנעה.
 
דלק בר קיימא
 
דלק בר קיימא לגמרי הופך לחובה, וזה חלק מהסיבה שיצרנים גדולים נשארים בספורט.
 
יחס הספק חדש: היחס בין המנוע החשמלי למנוע הבעירה משתנה כמעט לחצי חצי, מה שנותן משקל עצום לניהול הסוללה לאורך כל הקפה.
 
חשש לניהול סוללה
 
יש חשש שמכוניות יצטרכו להרים רגל בישורות כדי לא לרוקן את הסוללה, מה שעלול לפגוע במרוץ. ה-FIA כבר עובדת על תיקונים.
 
מאזן הכוחות
 
מאזן הכוחות עלול להשתנות לגמרי. קבוצה שתפצח את המנוע החדש מוקדם עלולה לשלוט כמו שמרצדס שלטה ב-2014.
 
אתם אופטימיים לגבי 2026, או חוששים שנקבל עונה של ניהול סוללה במקום מרוצים אמיתיים?
 
רבוז
נכתב על ידי צוות רבוז

תגובות

רוצים להיות הראשונים?

תגובה אחת פותחת את הדיון. חשבון חינמי, והמילים שלכם נשארות בפורום.

  • מדריכים ודיונים בעברית על FiveM, CS ו-MU
  • סקרים חיים ותשובות שמקבלות קרדיט
  • בלי אלגוריתם שמחליט מה חשוב
הצטרפות בחינם